“包包，越简单越好用。”
客人这么样的给出自己的心得。
依旧跟客人约在高铁车站见面讨论，以配合客人南北移动的便利。
这次客人希望修改的，是个Burberry brit check hobo bag，原包就如上图，除了有个短提把可以挂在手臂上，或是背在肩膀上，还有一条可以调节长度的长背带，可以扣在袋口内侧扣环上，斜背或是肩背也都可以，宽方形的底部还带点桶包的风格，看起来似乎很完善的设计，客人却觉得其实使用上有点不方便。
“东西放进去，放在桌上整个包都垮下来，里面东西都混在一起。”
“布太软，这个背带又太短，背在肩上要拿东西实在不好拿。”
短背带过短的设计，与过硬的制作方式，不仅挡住了取物的流畅性，偏硬的质地也与单层麻质包身松软的质地不大相衬，而比例偏高的包身设计，造成深度过深，也由于支撑性不足的包身，以及过于方正的底部，因此造成使用上的不便，东西放进去后很容易变成“海捞”，遍寻不着的尴尬情况。
客人秀出手机上的参考图片，已经有很明确的修改目标，
首先希望将底部变成扁长型，袋口加上拉链，内部也添加平常惯用的隔间方式，卸下短背带，并将长背带固定在包身上，并且再稍微降低包包的深度。
回到工坊里试版制作时，发现很刚好的，原本宽方形的长宽比例，拉长为长方形也刚好符合客人希望的尺寸，
加上稍微往上延伸的底部，也提供侧边的支撑性，修改后的包型，与原本看似两个不同款的包，但其实最大的修改，是把底部的比例拉长。
这款包包算是在修改纪录中，剩料非常少的一款，或许不知情的人会觉得，好像我们”动手”的地方很少，
其实为了保持原包条纹布质部分，原厂车缝的完整度，在试版制作时也调整了好几次样板，除了要考虑尽量不拆线布质部分，
也要计算原包底皮的拼接是否足够，在这几点之间找寻平衡，就是为了最大程度的维持原包的味道，
这原本的味道，应该也是吸引客人购买的初衷之一吧!
看了這些內容太有幫助了，有壹個愛馬仕birkin換配件經驗